Bilen havnet delvis nede i elva etter utforkjøringen. Foto: Politiet
Bilen havnet delvis nede i elva etter utforkjøringen. Foto: Politiet
Personbilen rakk ikke å stoppe for elgen som plutselig sto i veien på E134. Foto: Reidar Folkedal
DREPT: Elgkua på E134 ble påkjørt og døde. To personer ble sendt til legevakta. Foto: Reidar Folkedal
SPRENGSTOFF MED LUNTER: I Frogntunnelen på E134 er det funnet flere borehull med gjenværende sprengstoff og lunte. Foto: Henning Jønholdt
VEI: Det er satt av penger til både ny Oslofjordforbindelse og utbygging av E134 fra Dagslett til E18 i statsbudsjettet. Foto: Svein Ove Isaksen
STENGT: Veien var stengt i en periode mens brannvesenet ryddet. Foto: Thomas Rud
SMADRET: Midtdeleren hadde tatt mye av trykket fra ulykken. Foto: Thomas Rud
STENGT: Oslofjordtunnelen Foto: Vegard M. Aas
TATT: En 36 år gammel mann ble i januar i år stoppet av politiet ved Røyken Næringspark og innkjøringen til Elgskauåstunnelen. Under bilmatta lå det hasj, og mannen var i tillegg beruset. Foto: Henning Jønholdt (illustrasjonsfoto)
Kontant kvintett: Disse fem representerer 300.000 ungdommer i Viken, som i overveiende grad vil ha bro og ikke tunnelløp to, (f.v.) Antonio G. W. Serri (19), Waldemar R. Garntangen (23), Fabian Mikal Kemi (18), Sigurd S.W. Dæhli (18) og Tobias Waage Bremnes (17). Foto: STAALE REIER GUTTORMSEN
Bilder fra et dashbordkamera i lastebilen viser at privatbilen kom over i feil kjørebane og traff lastebilen. Foto: Linn Kristoffsersen
Politiets etterforskere vet nå hvem som omkom i ulykken i Spikkestad. Foto: Rune Folkedal
FORKLARER: Prosjektleder Nils Brandt peker på flere forhold som gjør at kostnadsoverslagene for å bygge vei fra Dagslett til E18 er gått ned. Foto: Pål A. Næss
Kveldsrush: Beboere på Lahell har kjempet for ny vei i flere 10-år. Her fra en reportasje i 2019 der tungtrafikken dundrer gjennom området med tettbebyggelse helt innpå veien. F.v. Steinar Engebretsen, Kjetil Haga, Stig Paulsberg og Jon-Andreas Sognnæs.
Foto: Rune Folkedal
FØRSTEVALG: SVV anbefaler Vitbank-traseen som følger dagens trase fram mot Lierelva, før den brekker til høyre (på bildet) og inn på jordene til høyre for næringsbyggene bak i bildet. Foto: FOTO: NILS MAUDAL
DØDSULYKKE: Lastebilsjåføren skal ha kommet fra kollisjonen uten store skader. Han har det siste døgnet fått tett oppfølging fra selskapet han kjørte for. Foto: Linn Christoffersen
Personbilen ble totalt utbrent etter ulykken. Foto: Rune Folkedal
SOM NATT OG DAG: - Takket være ny innsatsplan og vridbare vifter kunne vi denne gangen nærmest kjøre røykfritt helt inn til vogntoget som brant, sier Sotnedal. Foto: ABBR
STENGES: Fra tid til annen stenger tunnelene langs riksvegene. Vet du årsaken? Foto: Henning Jønholdt
Per Olaf Lundteigen og Kaja Elisabeth Flesjø Kværner
Foto: Edgar Dehli
FULL FYR: Onsdag forrige uke sto en lastebil i full fyr. Foto: Edgar Dehli
KØ: det har vært mye kø av biler på E134 de siste dagene. Av ulike årsaker. Foto: Rolf Mulen Karlsen
BEKYMRET: Ordfører Lene Conradi (H) er bekymret for at Statens vegvesen ikke gjør en bred utredning av alle trasealternativene. Foto: Henning Jønholdt
Ber om E134-MØTE: Ordførerne Gunn Cecilie Ringdal og Lene Conradi i henholdsvis Lier og Asker ber om møte med samferdselsminister Knut Arild Hareide vedrørende framdriften i byggingen av E134. Foto: FOTO: NILS MAUDAL
REALITY CHECK: Nils Brandt i Statens vegvesen ønsker ikke kommentere det konkrete utspillet til MDG, men svarer gjerne på faktainformasjon som ligger til grunn.
VIL BEGRENSE: MDGs Hanne Lisa Matt vil ha tofeltsvei på ny E134. Foto: Henning Jønholdt
TRENGER ASFALT: E134 mellom Auvi og Dagslett er én av strekningene som skal asfalteres. Foto: Thomas Rud
NYTT FORSLAG: Ingeniør Edvin Gunnerud fra Midtbygda mener det finnes et svært godt femte alternativ som ennå ikke er utredet. Foto: Henning Jønholdt
ÅPENT: Det er fortsatt åpent hvilket alternativ som blir valgt for tilkopling av E134 fra Dagslett til E 18.
INNE: Nytt tunnelløp under Oslofjorden er inne i NTP som ble lagt fram fredag.
VIKTIG: Dagslett - E18 er prioritert fordi det er viktig for hele regionen, påpeker Trond Helleland (H). Her sammen med Morten Egeberg (KrF), Timo Nikolaisen (V) og Gunn Cecilie Ringdal (H).
KRITISK: Silje Kjellesvik Norheim (Ap) mener kommuneledelsen er altfor passiv i arbeidet med å sikre framdrift for E13r Dagslett - E18.
FORVENTER ENIGHET: Silje Kjellesvik Norheim forventer at departementet følger opp Liers vedtak om å kun utrede Viker-alternativet.
RETT FORAN: Et tre falt over begge kjørebanene på E134 mellom Oslofjordtunnelen og Spikkestad mandag i 12:40-tiden, og landet rett foran bilen til en Spikkestad-familie på fire. Foto: Privat
SNART: Torleiv Rognum (KrF) er partifelle med samferdselsministeren og antyder en rask avklaring på utbygging av E134. Foto: Svein Ove Isaksen.
FOLKEMØTER: Det har vært folkemøter i Lier angående alternativene. Viker-alternativet er den lengste sløyfen som ligger litt på utsiden av de andre tre alternativene. Foto: Henning Jønholdt
DELTAR IKKE: Asker kommune, her ved direktør for samfunnsutvikling Per Morstad, deltar ikke aktivt på Ring 4-samarbeidet. Foto: Thomas Rud
TRAFIKK: Ved utgangen av oktober hadde over 2,1 millioner biler passert bommene på ny E134 gjennom Kongsberg. Foto: Arild R. Hansen
NY PORTAL: Slik planlegges den nye portalen til Oslofjordtunnelen fra Hurumlandet i retning Drøbak og Frogn kommune. (Illustrasjon: Statens vegvesen)
LANGS VEIEN: Vogntoget kom seg ut av veien. Foto: Linn Krogh Hansen
Frp-samling på Gullaug: Bård Hoksrud, nestleder i Transport- og kommunikasjonskomiteen (t.v.) kunne ikke annet enn å riste på hodet av hvor stemoderlig E134 blir behandlet, da han var innom på vei vestover langs veien, sammen med stortingsrepresentantene Terje Halleland og Helge Andre Njåstad. Gruppeleder for Viken Frp, Lavrans Kierulf og Lier Frps Morgan Langfeldt er enige i at veien må prioriteres i NTP. Foto: Cecilie Johannessen
MIDTDELER: Det kan gå både 15 og 20 år før vi får midtdeler på Europavei 134.
HALVØYA: Det har blitt funnet flere ulvespor den siste tiden, nå er ulven også observert. Foto: Privat
PÅKJØRT: Elgoksen som ble påkjørt av en trailer mandag 24. august måtte bøte med livet. Foto: Ettersøksgruppa/Viltnemnda i Asker